فولاد و نورد سبا با پیگیری پروژه‌های RH و اسکین‌پاس، توسعه محصولات ویژه و ارتقای کیفیت را هدف‌گذاری کرده است؛ هم‌زمان پروژه‌های زیست‌محیطی شرکت نیز با بهره‌برداری از غبارگیر سیلوها و پیشرفت ۹۰ درصدی غبارگیر خشک انباشت و برداشت دنبال می‌شوند.

مدیر کنترل کیفی فولاد مبارکه، مدیریت سیستمی، استفاده هدفمند از داده‌ها، تحلیل ریشه‌ای مشکلات و توجه به بازخورد مشتریان را از الزامات دستیابی به کیفیت پایدار دانست.

مدیر ارشد کنترل کیفیت و پایداری فولاد مبارکه، خلق ارزش برای مشتری، افزایش بهره‌وری، پایداری عملیات و توسعه فناوری‌های نوین را از الزامات ارتقای کیفیت و حفظ جایگاه رقابتی این مجموعه دانست.

مدیر مهندسی صنایع فولاد هرمزگان با تأکید بر ضرورت عبور از کنترل سنتی کیفیت، پنج محور هوشمندسازی، تصمیم‌گیری داده‌محور، پایداری، مدیریت ریسک و فرهنگ مشارکتی را پیشران‌های اصلی کیفیت پایدار در صنعت فولاد دانست.

عملکرد شش‌ماهه شرکت صنایع فولاد توان‌آور آسیا با حضور ارزیابان معاونت سرمایه‌گذاری و راهبری شرکت‌های گروه فولاد مبارکه، در حوزه‌های مالی، فروش، تولید و بهره‌وری بررسی شد.

ممیزی مراقبتی ورق‌خودرو با حضور تیم DQS آلمان آغاز شد؛ در این ارزیابی سه‌روزه، انطباق عملکرد شرکت با ۶ استاندارد بین‌المللی بررسی می‌شود.

فولاد سنگان با ممیزی عملکرد HSE پیمانکاران، به‌دنبال شناسایی نقاط قابل‌بهبود، کاهش ریسک‌های محیط کار و ارتقای ایمنی عملیات است.

تیم ارزیابی گروه فولاد مبارکه با بررسی شاخص‌ها، مستندات و طرح‌های توسعه‌ای، عملکرد فولاد هرمزگان را با هدف شناسایی فرصت‌های بهبود و ارتقای بهره‌وری ارزیابی کرد.

با تلاش مدیریت و کارکنان فولاد مبارکه در سایه راهبرد ارتقای ظرفیت‌ها برای رقابت‌پذیری هرچه بیشتر در عرصه‌های ملی و بین‌المللی در حال حاضر ۷ استاندارد ملی در خصوص محصولات مختلف و ۱۴ استاندارد مدیریتی در فولاد مبارکه استقرار یافته و حرکت این شرکت در مسیر تعالی را هموار ساخته است.ر

ارزیابی شش‌ماهه عملکرد سال ۱۴۰۵ فولاد سنگان با حضور تیم گروه فولاد مبارکه آغاز شد؛ فرآیندی که از ۱۸ مهر تا ۳ آبان، عملکرد ۱۹ شرکت اصلی گروه را در حوزه‌های کلیدی بررسی می‌کند.

فولاد خوزستان پس از پایان موفقیت‌آمیز فرایند ممیزی، پنج گواهی‌نامه بین‌المللی در حوزه‌های کیفیت، توسعه کارکنان، انرژی، رسیدگی به شکایات و رضایت مشتری را برای یک سال دیگر تمدید کرد.

خط گالوانیزه شماره یک ورق خودرو چهارمحال و بختیاری در شهریور ۱۴۰۵ با تولید ۳۴ هزار و ۱۱ تن، رکورد تاریخی جدیدی ثبت کرد و ضمن عبور از رکورد قبلی، از متوسط ظرفیت اسمی ماهانه خط نیز فراتر رفت.