مجید ابوعطیوی با بیان این مطلب در ادامه افزود: ما در فولاد هرمزگان، در زمینه بومی‌سازی، رویکرد کاهش انحصار در تامین قطعات خارجی، کاهش وابستگی تامین قطعات به ارز خارجی طی سال گذشته موفق شدیم بیش از 4میلیون دلار قطعه و تجهیز را برای نخستین بار بومی‌سازی کنیم که در 6ماه نخست امسال این میزان به بیش از 3میلیون دلار رسیده است.

مدیر تعمیرات نسوز فولاد مبارکه، ضمن تأیید این خبر، در گزارشی از عملکرد واحد نسوز گفت: در شش‌ماهه ابتدای سال ۱۴۰۳، اقدامات مختلفی در راستای اهداف مرکز تعمیرات نسوز و همگام با نواحی تولیدی و پشتیبانی برنامه‌ریزی و اجرا شده که نتایج قابل قبولی را رقم زده است.

به گزارش واحد اطلاع رسانی و تبلیغات مصاحبه‌ای با سرپرست شرکت اپال پارسیان سنگان انجام شد. در این مصاحبه، مهندس رضا طالبی از عزم جدی جوانان ایرانی در مسیر بومی‌سازی صنعت، افزایش بهره‌وری و محرومیت زدایی در نقطه صفر مرزی می‌گوید.

کارشناس بومی‌سازی، مهندسی قطعات و تجهیزات شرکت فولاد هرمزگان با اشاره به وظیفه مهم جرثقیل شماره 2 در واحد فولادسازی، خاطرنشان کرد: این جرثقیل نقشی کلیدی و مؤثر در فرآیندهای ناحیه ارسال محصول، تحقق برنامه ارسال از خط خروجی ریخته‌گری و شاخص‌هایی از قبیل رضایتمندی مشتری، حمل محصول و آماده‌به‌کاری تجهیزاتی ایفا می‌کند.

استاندار کرمان در همایش بزرگداشت روز صنعت و معدن با اشاره به مشکل استان کرمان در زمینه فناوری‌های بخش معدن افزود: در صنعت باید هدفمند و با برنامه از پیش تعیین شده عمل کنیم تا بتوانیم عملکرد و نتیجه مطلوب را بدست آوریم.

امین صفری، معاون توسعه معادن و صنایع معدنی شرکت سرمایه‌گذاری توسعه معادن و فلزات (ومعادن)، بیان کرد: مسئله مستهلک‌شدن ماشین‌آلات حرف تازه‌ای نیست و همه به آن اذعان دارند؛ تقریباً تمامی پیمان‌کارهای بزرگ معدنی کشور با این چالش روبه‌رو هستند. طی چند سال اخیر، در راستای نوسازی به خرید ماشین‌آلات چینی روی آورده‌اند که قطعا جایگزین مناسبی نیست و نمی‌توان به عنوان راه حل این مسئله به آن نگاه کرد؛ بلکه تنها به صورت مقطعی می‌توان از این ماشین‌آلات استفاده کرد؛ چرا که در ظرفیت‌های بالا توان این ماشین‌آلات واقعی نیست.

بهزاد بهادرانی مدیر ناحیه نورد سرد شرکت فولاد مبارکه در خصوص مزایای تبدیل روش «HNX» به هیدروژنی، گفت: نیاز خودروسازان هر روز گسترش پیدا می‌کند و با نیاز یک تا دو دهه پیش کاملا متفاوت است.

شرکت جهان فولاد سیرجان در نظر دارد نسبت به بومی سازی شامل «ساخت، نصب و راه اندازی» یک ست (سه عدد) آرم های الکترود مربوط به کوره EAF کارخانه فولادسازی E.A.F CONDUCTIVE ARMS ASSEMBLY از طریق برگزاری مناقصه عمومی دو مرحله‌ای اقدام کند و در این راستا از تمامی شرکت‌های معتبر که دارای توانایی مناسب، سوابق و تجارب مورد قبول هستند، دعوت کرده اسناد مناقصه را از طریق مراجعه به آدرس اینترنتی WWW.SJSCO.IR دریافت کنند.

شرکت کانی مس در حوزه EPC فعالیت می کند که مربوط به ۲ حوزه مس و فولاد می شود. این شرکت، بزرگ ترین شرکت پیمانکاری شرکت ملی صنایع مس است که درحال حاضر، پروژه های بزرگ ملی مس در این شرکت اجرا می شود.

آسیای سگ‌ میل، قلب تپنده کارخانه‌های تغلیظ محسوب می‌شود؛ در کارخانه تغلیظ میدوک، نیروی محرک این آسیا از طریق 2 عدد الکتروموتور سنکرون خاص ساخت شرکت جنرال الکتریک کانادا (GE) تامین می‌شود. کنترل سرعت و گشتاور این الکتروموتورها توسط 2 عدد مگادرایو ساخت شرکت Alstom فرانسه انجام می‌شود که پیگیری و تلاش‌های مهندسین شرکت ملی صنایع مس ایران در مجتمع مس شهربابک با استفاده از روش مهندسی معکوس منجر به بومی‌سازی این مگا درایو شد.

واحد بومی‌سازی شرکت ملی صنایع مس ایران در راستای استفاده از حداکثر توان تولیدی و خدماتی کشور، فهرست اقلامی که بیشترین میزان ارزبری و اولویت ساخت داخل دارند را منتشر کرد.

مصطفی عطایی‌پور، معاون خرید فولاد مبارکه در برنامه زنده گفت‌وگوی ویژه خبری سیمای مرکز اصفهان اظهار کرد: در ۲۳ دی ماه ۱۳۷۱ که فولاد مبارکه به بهره‌برداری رسید همه قطعات، تجهیزات و حتی پیچ و مهره این کارخانه خرید از خارج بود و ساخت داخل نداشتیم. از سال ۷۲ تا ۸۰ نیز ساخت داخل به صورت سنتی دنبال شد و قطعات طبق نمونه انجام می‌شد که این قطعات کیفیت و عمر لازم را نداشت.