مدیرعامل شرکت سبلان فولاد معتقد است متاسفانه سال‌های متوالی است که نوسان سینوسی بازار گریبان این صنعت را گرفته و البته طی این سال‌ها نتوانستیم بستر و راه‌حل مناسبی برای این موضوع پیدا کنیم. به گفته محمدحسین میرزازاده بقای هر بنگاه اقتصادی در گرو افزایش بهره‌‌‌‌وری است و رشد بهره‌‌وری بدون زیرساخت‌های آن امکان‌پذیر نیست . در ادامه گفت‌وگوی «دنیای‌اقتصاد» با محمدحسین میرزازاده، مدیرعامل شرکت سبلان فولاد را از نظر می‌‌گذرانیم.

نادر سلیمانی در خصوص تفاوت قیمت محصولات فولادی در بورس کالا با کف بازار بیان کرد: دلیل اصلی تفاوت نرخ محصولات فولادی در بورس کالا و کف بازار این است که هم‌اکنون موجودی‌های دپو شده در انبار‌ها به بازار عرضه می‌شوند و بازار راکد است. در واقع دو عامل اصلی این تفاوت قیمت‌ها را به وجود آورده‌اند که اولین دلیل این است که موجودی‌های انبار‌ها در حال عرضه به بازار هستند.

قیمت شمش فولادی صادراتی در طول هفت روز اخیر بین پنج تا هشت دلار کاهش یافت تا روند نزولی قیمت این محصول فولادی در بازار جهانی با آغاز جولای ۲۰۲۴ نیز متوقف نشود. با این حال بررسی‌های بیگمینت نشان می‌دهد فولادسازان ایرانی هفته گذشته موفق به شکستن قفل معاملات شمش فولادی خود شدند.

مجموع صادرات فولاد چین از ژانویه تا جولای ۲۰۲۴ حدود ۲۲ درصد نسبت به شش ماه نخست سال ۲۰۲۳ افزایش یافت. آمار منتشر شده از سوی گمرک چین نشان می‌دهد صادرات محصولات فولادی در این کشور طی ژانویه تا جولای سال جاری ۵۳.۴ میلیون تن برآورد شد در مقابل این میزان سال گذشته ۴۳.۹ میلیون تن بود.

افزایش انتظارات تورمی طی دوهفته اخیر موجب شده است تا قیمت محصولات زنجیره فولاد در بازار آزاد نیز در روند افزایشی قرار بگیرد. از طرفی موضوع آزادسازی خرید شمش از بورس‌کالا یکی دیگر از مولفه‌‌‌های اصلی در رشد قیمت محصولات فولادی به‌ویژه شمش در رینگ فیزیکی و همچنین در بازار آزاد شده است.

مهران محجوب نژاد اظهار کرد: صنعت فولاد ایران در سال‌های گذشته رشد قابل توجهی در ظرفیت سازی تولید و تجارت داشته است. این صنعت با حفظ رتبه دهم تولید فولاد در جهان، حدود پنج درصد از تولید ناخالص داخلی را به خود اختصاص داده است.

قیمت محصولات فولادی نیز در واکنش به ریزش قیمت مواد اولیه نزولی شد. گزارش‌های مختلف نشان می‌دهد تقاضا برای محصولات فولادی در بسیاری از بنادر جهان کاهش یافته است.

این میزان محصولات صادراتی فولاد و مصنوعات آن از لحاظ وزن ۱۵.۶ درصد و از حیث ارزش ۱۶.۳ درصد کاهش نشان می دهد.

در حال حاضر بین ۱۰ تا ۲۰ درصد از قیمت تمام شده کالاهای وارداتی در دنیا به هزینه حمل برمی گردد. تفاوت این هزینه به فاصله تا مقصد و همچنین نوع حمل کالا برمی‌گردد. البته تحریم‌های غرب علیه ایران هزینه‌های حمل بار را حداقل ده درصد بیشتر کرده است. به همین دلیل توسعه ناوگان حمل‌ونقل برای کاهش هزینه‌های سربار اهمیت بالایی دارد.

داده‌‌‌های جهانی نشان می‌دهد، قیمت‌های آتی سنگ‌آهن در حالی دوشنبه هفته جاری تحت‌تاثیر انتظارات مربوط به رونمایی چین از محرک‌‌‌های جدید افزایش یافت که دیروز، ارزیابی سرمایه‌گذاران با استناد به آخرین اطلاعات و برآوردهای اقتصادی، با توجه به شرایط این کشور به‌عنوان مصرف‌کننده اصلی سنگ‌آهن در جهان، در نهایت به ثبات قیمت این ماده معدنی پرکاربرد در معاملات منجر شد.

مدیرعامل هلدینگ آتیه‌ فولاد گفت: تصمیم‌گیری‌ها برای ورود هلدینگ آتیه فولاد به بورس انجام و تمام مصوبات آن اخذ شده است؛ همکاران ما در آتیه با جدیت فرایند آن را پیگیری می‌کنند و در تلاشیم با توجه به ظرفیت‌هایی که بازار سرمایه می‌تواند برای آتیه فولاد فراهم کند این کار زودتر به نتیجه برسد.

ریزش قیمت محصولات فولاد در بازار داخلی چین و بازار‌های جهانی در هفته گذشته نیز ادامه‌دار شد و اکنون قیمت بسیاری از محصولات فولادی به پایین‌ترین سطح در طول ۳ ماه گذشته رسیده است.