روند تولید این شرکت همواره رو به رشد بوده و توانسته مطابق با نیازهای خودروسازان و گریدهای جدید، محصولات موردنیاز آن‌ها را تامین کند.

نقشه راه اقتصاد چرخشی فولاد مبارکه که با راهبری مدیریت استراتژی و تعالی سازمانی و با بهره‌گیری از مشاوره‌های تخصصی تدوین شده است، بر هفت حوزه کلیدی بازیافت و پسماند، آب، انرژی، گازهای گلخانه‌ای، زنجیره تأمین سبز، محصولات فولادی سبز، فرهنگ سازمان و اکوسیستم متمرکز است. این رویکرد جامع فولاد مبارکه را به الگویی برجسته در صنعت فولاد برای تحقق اقتصاد چرخشی تبدیل کرده و به بهبود بهره‌وری، کاهش هزینه‌ها و تقویت پایداری زیست‌محیطی منجر شده است.

این پروژه در راستای تامین نیازهای داخلی و حضور در بازارهای صادراتی به اجرا درآمده است. با هدف اشتغال‌زایی، توسعه و رشد اقتصادی و تکمیل زنجیره ارزش فولاد در استان کردستان، پروژه‌ آهن اسفنجی در شهرستان بیجار با ظرفیت تولید ۱.۶ میلیون تن در سال به روش احیاء مستقیم و نیز پروژه فولادسازی و نورد پیوسته ورق گرم فولادی به روش CSP با ظرفیت تولید سالانه یک ‌میلیون تن در سال در شهرستان قروه در قالب شرکت صنایع فولاد کردستان تعریف و عملیات ساخت آن آغاز شده است.

امیر افلاکی، مدیر پشتیبانی و بازاریابی شرکت فولاد مبارکه در بیستمین نمایشگاه بین‌المللی قطعات، لوازم و مجموعه‌های خودرو اظهار کرد: گروه فولاد مبارکه در تأمین ورق‌های مورد نیاز صنعت خودروسازی کشور، نقش محوری دارد و به‌عنوان تنها تولیدکننده ورق‌ فولادی با کیفیت‌های مورد نیاز خودروسازی، تأمین‌کننده اصلی انواع ورق‌های گرم، سرد و گالوانیزه مورد استفاده در بدنه، رینگ، شاسی و سایر قطعات خودرو در کشور است.

شرکت آهن و فولاد ارفع در سال ۹۹، موفق به تحقق سود خالص ۲۵۹۵ میلیارد تومانی شده بود که نسبت به سال ۹۸، رشد قابل توجه ۲۳۰ درصدی را نشان می‌دهد.

نقشه راه اقتصاد چرخشی فولاد مبارکه که با راهبری مدیریت استراتژی و تعالی سازمانی و با بهره‌گیری از مشاوره‌های تخصصی تدوین شده است، بر هفت حوزه کلیدی بازیافت و پسماند، آب، انرژی، گازهای گلخانه‌ای، زنجیره تأمین سبز، محصولات فولادی سبز، فرهنگ سازمان و اکوسیستم متمرکز است. این رویکرد جامع فولاد مبارکه را به الگویی برجسته در صنعت فولاد برای تحقق اقتصاد چرخشی تبدیل کرده و به بهبود بهره‌وری، کاهش هزینه‌ها و تقویت پایداری زیست‌محیطی منجر شده است.

در چشم‌انداز توسعه صنعت خودرو، هدف این است که بتوان نیازهای کمی و کیفی خودروسازان را بر اساس سند چشم‌انداز ۱۴۰۴ که تولید سه میلیون خودرو است، به طور کامل تأمین کرد. همچنین، ذائقه خودروسازان به سمت استفاده از ورق‌های گالوانیزه در حال تغییر است، به طوری که هم‌اکنون ظرفیت تولید ورق‌های گالوانیزه در فولاد مبارکه ۳۵۰ هزار تن است و در آینده نزدیک، این ظرفیت به سه برابر افزایش خواهد یافت، یعنی به حدود ۱۰۰۰ هزار تن تا افق ۱۴۱۰ خواهد رسید.

امین صفری، مدیرعامل شرکت آهن و فولاد ارفع، در جریان مجمع عمومی سالیانه این شرکت با اشاره به شرایط دشوار سال ۱۴۰۳، تأکید کرد که تأثیر محدودیت‌های انرژی بر عملکرد اغلب شرکت‌های فولادی کاملاً مشهود است.

سنگ آهن در حوالی ۱۰۰ دلار و قراضه بین ۳۲۰ تا ۳۳۰ دلار در بازارهای خارجی ثابت مانده‌اند. فولاد خام نیز در بازه ۴۱۰ تا ۴۳۰ دلار بدون تغییر جدی قیمت‌ها است.

مهدی کویتی، مدیرعامل هلدینگ آتیه‌ فولاد، با هدف افزایش تعاملات و تسهیل فرآیندها، با حضور در شرکت فولاد مبارکه، با معاونان و مدیران این مجموعه صنعتی دیدار کرد.

این بازدید در ادامه حضور پررنگ و مؤثر فولاد اکسین در نمایشگاه بین‌المللی نفت، گاز، پالایش و پتروشیمی ایران ۱۴۰۴ انجام شد؛ جایی که این شرکت با ارائه توانمندی‌های تخصصی، محصولات ویژه صنایع نفت و گاز، و معرفی پروژه‌های کلیدی خود، توجه کارشناسان و رسانه‌ها را به خود جلب کرد.

قاسم خوشدل‌پور ، مدیرعامل شرکت فولاد و نورد سبا در بیستمین نمایشگاه بین‌المللی قطعات، لوازم و مجموعه‌های خودرو گفت: گروه فولاد مبارکه، از جمله شرکت فولاد و نورد سبا، سال گذشته سیاست‌هایی را در پیش گرفتند که بر تولید محصولات جدید با گریدهای ویژه متمرکز بود.